Berapa Banyak yang Anda Dapatkan untuk Mobil Total?

Beberapa hari yang lalu, hujan es membuka mata banyak pemilik mobil yang rusak total. Uang dari perusahaan asuransi jauh dari menutupi biaya perbaikan. Jika mereka memutuskan untuk menghapus mobil sepenuhnya, mereka memiliki peluang untuk mendapatkan klaim asuransi dua kali lipat. Perusahaan asuransi akan mengizinkan mereka untuk menjual bangkai kapal di pelelangan.

Kami akan tahu jika Anda terjebak dalam badai hujan es, misalnya. Dalam kasus ini, menurut perusahaan asuransi, kerugian yang ditimbulkan bisa sekitar dua miliar dolar dalam bentuk kerusakan properti dan mobil. Sebagian besar pemilik mobil yang terluka dengan asuransi kecelakaan percaya bahwa perusahaan asuransi akan menanggung kerusakannya. Jadi JunkCarsUS, perusahaan yang menghitung nilai memo sebuah mobil , akan menunjukkan dalam artikel ini bahwa dalam banyak kasus tidak demikian.

Daftar isi

• Nilai memo sebuah mobil
  • Mobil itu dihapuskan, dengan biaya perbaikan $ 4,5k
  • Contoh 1 – kerugian total
  • Biaya perbaikan: $1,3k hingga $2,2
  • Contoh 2 – kerusakan sebagian pada mobil
• Dua opsi untuk menangani kerusakan
• Tabrakan antara mobil dan satwa liar bisa jadi mahal. Yang harus diperhatikan agar tidak rugi

Nilai memo sebuah mobil

Anda dapat membuat mobil Anda rusak sebagian dan hancur total dengan nilai sisa dari layanan mobil melalui JunkCarsUS.

Estimasi biaya perbaikan melebihi nilai normal kendaraan pada saat kerusakan, atau kerusakan pada kendaraan yang secara teknis tidak dapat diperbaiki lagi. Perbaikan tidak lagi menguntungkan.

Besarnya ganti rugi ditentukan oleh selisih antara harga normal mobil dan nilai sisa yang dapat digunakan, yaitu mobil yang rusak.

Dalam kasus kerusakan kendaraan, perusahaan asuransi membedakan antara kerusakan total atau sebagian dan menghitung jumlah klaim yang sesuai. Jenis kerusakan ditentukan oleh penaksir klaim, yang menilai total kerusakan. Berdasarkan keputusannya, perusahaan asuransi akan membayar uang yang dibutuhkan untuk memperbaiki mobil atau menentukan jumlah total kerusakan. Dalam kedua kasus tersebut, klaim akan selalu dikurangi dengan pengurangan klien.

Berdasarkan klaim asuransi asli, tim JunkCarsUS menyiapkan dua contoh model untuk kedua jenis kerusakan dan meminta perusahaan asuransi untuk memperkirakan jumlah klaim kerusakan akibat hujan es pada mobil. Tujuannya bukan untuk membandingkan jumlah klaim asuransi dan untuk menentukan perusahaan asuransi mana yang akan “memberi lebih banyak”, tetapi untuk memperkirakan metodologi penanganan kerusakan atau klaim.

Sayangnya, tidak mungkin untuk benar-benar mengukur klaim asuransi secara akurat, karena untuk ini Anda perlu melihat mobilnya, 'memindainya' secara detail dan baru kemudian membuat perhitungan. Bahkan selama proses perbaikan, harga akhir mungkin sedikit menyimpang karena, misalnya, ditemukan beberapa kerusakan yang tidak dapat diperbaiki menggunakan metode yang direncanakan.

Mobil itu dihapuskan, dengan biaya perbaikan $ 4,5k

Hujan es merusak total kap dan atap Nissan Micra yang berusia 12 tahun, kaca spion pengemudi, dan lampu belakang kanan. Pembasmi memperkirakan biaya perbaikan sebesar $4,5k dan menyatakan bahwa itu adalah kerusakan total, kata pemilik mobil.

Contoh 1 – kerugian total

• Kendaraan: Nissan Micra
• Tahun pembuatan: 1998
• Kapasitas mesin: 0,998
• Mobil tidak pernah nabrak atau rusak. Ini memiliki transmisi otomatis.
• Kendaraan saat ini memiliki 84.850 kilometer pada jam.
• Pemilik mobil mengambil polis asuransi tabrakan penuh pada tahun 2007 termasuk elemen sebesar $3k dengan pengurangan lima ribu.

Biaya perbaikan: $1,3k hingga $2,2

John, 30, mengalami kerusakan total akibat hujan es pada tudung dan atapnya. “Hujan es membuat tiga puluh lubang di atap saya, lima belas lagi di kap mesin, lalu dua pintu masing-masing memiliki satu lubang, dan pelat belakang hitam di pintu kelima memiliki lima lubang,” John menggambarkan kerusakan pada mobilnya.

Contoh 2 – kerusakan sebagian pada mobil

• Kendaraan: Renault Clio Storia lima pintu
• Tahun pembuatan: 2006
• Kapasitas mesin: 1,2
• Harga pembelian: $ 12k
• Kendaraan saat ini memiliki 49k mil di atasnya.
• Pemilik mobil telah mengambil asuransi kerusakan penuh termasuk elemen dengan potongan dua ribu mahkota.

Dua opsi untuk menangani kerusakan

Jika bukan kerugian total, klien memiliki opsi untuk memilih metode penentuan manfaat asuransi, baik berdasarkan pengajuan tagihan untuk perbaikan atau dengan apa yang disebut anggaran biaya perbaikan yang dihitung oleh penaksir klaim. Metode penyelesaian selalu disertakan dalam kontrak asuransi.

Jika klien setuju dengan perusahaan asuransi untuk menyelesaikan klaim melalui anggaran, klien akan menerima dari perusahaan asuransi jumlah yang dihitung berdasarkan anggaran. Dari sudut pandang perusahaan asuransi, ini adalah penyelesaian klaim.

Dalam hal perbaikan yang ditagih, perusahaan asuransi akan memeriksa tingkat perbaikan yang ditagih terhadap tingkat kerusakan kendaraan dan perjanjian kontrak dalam polis asuransi. Jika tagihan sesuai dengan kontrak asuransi dan daftar harga ahli untuk biaya tenaga kerja dan suku cadang, klaim asuransi akan dibayarkan sesuai dengan tagihan dengan potongan yang dapat dikurangkan.

Tabrakan antara mobil dan satwa liar bisa jadi mahal. Yang harus diwaspadai agar tidak rugi

Tabrakan mobil dengan binatang adalah kecelakaan mobil yang cukup umum terjadi sepanjang tahun ini. Saat Anda menghilangkan fakta bahwa Anda telah melukai makhluk hidup, Anda mulai menangani kerusakan pada mobil Anda. Perusahaan asuransi akan membantu dalam kasus kebijakan tabrakan, tetapi seringkali dengan kebijakan pertanggungjawaban wajib juga. Atau tidak.

Pemilik supercar, yang menggunakan kamera khusus untuk mendeteksi rusa dan babi hutan di dekat jalan raya, bisa relatif tenang karena tidak bertabrakan dengan binatang. Audi, Volvo, Ford, dan Mercedes, misalnya, bisa melakukannya. Kita semua dapat memasukkan orang-orangan sawah ultrasonik ke dalam mobil kita. Ini adalah 'gadget' plastik yang harganya beberapa euro (50 hingga 200 tergantung pada dealernya) dan tidak membutuhkan listrik - digerakkan oleh aliran udara saat melaju lebih dari 50 km / jam. Apakah mainan seperti itu berhasil, bagaimanapun, adalah masalah perdebatan – di internet Anda akan menemukan pendukung mutlak mereka, bahkan mereka yang mengklaim bahwa seekor rusa melompat ke jalan mereka dengan orang-orangan sawah.

Membagikan: